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留学生刘钥眼镜

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今年比亚迪推出了不少新能源新车型,其中包括全新一代唐DM以及元EV360。从市场反应看,销量均表现不错。但是拦在比亚迪与20万辆销售目标中间的,是竞争日益激烈的新能源汽车市场。政策的变化是加剧竞争的主要原因。随着《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(“双积分”政策)的实施,一直动作不大的外资车企也开始在国内新能源市场发力。继大众江淮之后,长城与御捷、福特与众泰、东风与雷诺-日产等车企先后公布了新能源汽车合资计划。此外,原本就看好新能源汽车市场的国内企业,争相发布新能源布局计划和目标。其中包括北汽新能源、上汽、众泰、江铃、江淮、吉利等。原本的“独脚兽”长城汽车,也宣布将投入300亿元用于新能源、智能化等项目。

第一站:株式会社电装株式会社电装创立于1949年,是全球最大的汽车零部件供应商之一,2019年世界500强企业中位居230位。电装是世界先进的汽车技术、系统、产品供应商,在汽车空调、压缩机、仪表、电子自动化和电子控制产品等广泛领域均拥有世界最先进技术。目前电装业务遍布 30多个国家和地区,世界上几乎所有的车企都使用了电装的产品。

药明康德股东的大量减持让市场不安,其半年报业绩也同样让市场忧虑,8月19日,药明康德披露中报业绩,公告显示公司2019年上半年实现营业总收入58.94亿元,同比增长33.7%;实现归母净利润10.57亿元,同比下降16.91%;每股收益为0.65元。

公司主营业务营收持续增长,毛利率水平稳定。公司历年营收均保持增长,除了2017年之外,增速均维持在30%以上,2014-2018年CAGR为31%。公司主营业务包括药物探索药学研究以及临床前研究两部分,2018年两部分业务分别贡献营收1.81与1.42亿元。从历年收入结构中看,两部分收入占比整体维持稳定,且近三年毛利率也均表现平稳。2017年由于公司对部分实验室进行了改建和装修,导致固定成本上升因此整体毛利率略有下降,但整体盈利能力表现良好。

值得一提的是,2017年9月,亚世光电在预披露时称,公司董事、监事、高级管理人员、核心技术人员,主要关联方或持有公司5%以上股份的股东在公司前五大客户中持有权益,但公司并未进行详细披露。今年,公司在预披露更新中,又称公司董监高等在上述前十大客户中不持有权益。

目前,美国贸易政策是德国乃至欧洲经济面临的重要不确定因素之一。美国商务部17日向总统特朗普提交了有关进口汽车及零配件的“232调查”报告。分析人士指出,如果美国大幅提高汽车及零配件进口关税,将给德国经济支柱产业汽车业带来巨大风险。德国汽车工业联合会的数据显示,去年12月,德国汽车产量和出口量已大幅下滑,同比分别减少18%和20%。

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